Pourquoi vérifier la pression de gonflage régulièrement?

Quelle est la pression correcte?

Indication du constructeur du véhicule (manuel d'utilisation du véhicule) ou papillon de gonflage sur le véhicule (montant de la portière / trappe à essence / boîte à gants, etc.) ou conseil de pression du manufacturier de pneumatiques.

Quels avantages apporte une pression de gonflage correcte?

• ellipse de contact au sol optimale, adhérence optimale
• distance de freinage plus courte
• résistance à l'aquaplaning plus élevée
• améliore le comportement routier, meilleure stabilité en virage
• diminution du bruit de roulement
• diminution de la résistance au roulement, consommation de carburant
• moins de déformations (flexions) du pneu, température
• confort amélioré

UNE PRESSION DE GONFLAGE INSUFFISANTE DANGER POUR LA VIE

La juste pression est un facteur de sécurité et de longévité.

LES SUITES D'UNE PRESSION DE GONFLAGE INADAPTÉE:

La sécurité et la longévité du pneu dépendent essentiellement d'une pression de gonflage adaptée aux conditions d'utilisation. Le conseil de pression d'un véhicule est établi conjointement par le manufacturier du pneumatique et le constructeur du véhicule. Une pression degonflage trop élevée ou insuffisante empêche un contact au sol optimal de la bande de roulement. Ceci provoque non seulement une usure rapide et/ou irrégulière du pneu mais aussi une détérioration du comportement routier et de l'adhérence.

RISQUE D'ACCIDENT PAR LA DÉTÉRIORATION DU PNEUMATIQUE

Température intérieure du pneu

• Chaque roulage à une pression de gonflage insuffisante peut engendrer une dégradation des pneumatiques. Cette dégradation est irréversible et peut entraîner une destruction du pneumatique avec une mise à plat brutale. Les effets négatifs d'une pression de gonflage insuffisante ne sont pas nécessairement immédiats et peuvent même se manifester qu' un certain temps après correction.
  Un contrôle régulier de la pression de gonflage est le meilleur moyen pour éviter des dommages au pneumatique. Ces vérifications doivent être effectuées "à froid", car la pression augmente avec l'échauffement au cours de l'utilisation.
• En cas de perte d'air, faire vérifier le pneumatique par un spécialiste.
• Ne jamais dégonfler les pneumatiques "à chaud", car l'élévation de température au roulage est normale

Les habitudes à la station service :

Vérifiez à chaque plein de carburant la pression des pneumatiques!  

A NOTER:

• Vérifier la pression de gonflage à chaque plein de carburant.
• Cette vérification doit être effectué "à froid"!
• Ne jamais dégonfler des pneus "à chaud".
• Les pressions doivent être identiques sur le même essieu.
• Ne pas oublier la roue de secours. Adopter au moins la pression de gonflage maximale (pleine charge) du conseil de pression.
• En utilisation longue distance à vitesse élevée et/ou pleine charge, (départ en vacances, etc.) adopter le conseil de pression pleine charge!
• Le bouchon de valve d'un type étanche est indispensable pour assurer une étanchéité parfaite et protéger l'intérieur de la valve.